Boucliers d'érosion de vapeur d'alliage de cobalt pour des pales de turbine à vapeur
Les aubes du dernier étage de la turbine à vapeur sont sujettes à la corrosion par l'eau et la défaillance des aubes entraîne un fonctionnement dangereux de la turbine à vapeur. La feuille anticorrosion de lame en alliage de cobalt résout correctement le problème, et la feuille anticorrosion en alliage de scobalt est soudée aux lames par brasage. , empêchent efficacement la corrosion par l'eau des aubes de la turbine à vapeur et améliorent la sécurité et l'économie du fonctionnement normal de la turbine à vapeur.
- SYTOP
- Chine
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Boucliers d'érosion de vapeur de l'alliage 6 de cobalt pour des pales de turbine à vapeur
Des bandes ou des boucliers en alliages à base de cobalt peuvent être utilisés pour protéger les aubes de turbine à vapeur contre les dommages dus à l'érosion, à la corrosion et à d'autres usures. L'alliage de cobalt de grade 6 est un alliage à base de cobalt connu pour sa résistance aux températures élevées, à l'usure et à la corrosion, ce qui en fait un matériau idéal pour une utilisation dans les aubes de turbine.
des bandes ou des boucliers en alliages de cobalt peuvent être appliqués sur le bord d'attaque ou sur d'autres zones critiques de l'aube de turbine pour fournir une protection supplémentaire contre l'usure. Ces bandes ou boucliers sont généralement constitués d'une fine couche d'alliage de cobalt appliquée sur la surface de la lame à l'aide d'un procédé de soudage ou de brasage. L'épaisseur et l'emplacement des bandes ou boucliers dépendront de la conception spécifique de l'aube de turbine et des conditions de fonctionnement auxquelles elle sera soumise.
1. Les alliages de cobalt ont des points de fusion plus élevés que les alliages de nickel (ou de fer), ce qui leur donne la capacité d'absorber les contraintes à une température absolue plus élevée.
2. Les alliages de cobalt offrent une résistance supérieure à la corrosion à chaud dans les atmosphères des turbines à gaz, cela est dû à leur teneur élevée en chrome.
3. Les alliages de cobalt présentent une résistance à la fatigue thermique et une soudabilité supérieures à celles des alliages de nickel.
---Excellente résistance à l'usure et à la corrosion même à haute température jusqu'à 800℃
Compositions chimiques et propriétés (%)
Marque | C | Mn | Si | Cr | Ni | Mo | W | Co | Fe | P. | S | Densité (g/cm3) | Dureté (HRC) |
ÉT 3 | 2.0-2.7 | 1.0 | 1.0 | 29-33 | 3.0 | 11-14 | Bal. | 3.0 | ≤0.03 | ≤0.03 | 8h55 | 51-55 | |
ÉT 6 | 0,9-1,4 | 1.0 | 1,5 | 27-31 | 3.0 | 1,5 | 3,5-5,5 | Bal. | 3.0 | ≤0.03 | ≤0.03 | 8h35 | 38-44 |
ST12 | 1.1-1.7 | 1.0 | 1.0 | 28-32 | 3.0 | 7,0-9,5 | Bal. | 3.0 | ≤0.03 | ≤0.03 | 8h40 | 44-49 | |
ST20 | 2.2-3.0 | 2.0 | 30-34 | 3.0 | 1.0 | 14-18 | Bal. | 3.0 | ≤0.05 | ≤0.05 | 8h65 | 53-59 | |
T400 | 0,04 | 2,5-2,7 | 8-10 | 27-29 | Bal. | 55 | |||||||
T800 | 0,04 | 3.2-3.6 | 16-18 | 27-29 | Bal. | 58 |
SYTOP Les alliages à base de cobalt sont une gamme d'alliages cobalt-chrome-tungstène présentant une résistance à l'usure, à la corrosion et une résistance thermique élevée. Il est largement utilisé dans les secteurs du pétrole et du gaz, des machines, de la coupe du bois, de l'automobile, du papier et de la transformation des aliments, etc.
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